Der neue Akku basiert auf einer modernen Niedrigwiderstandstechnologie und soll laut Angaben des Herstellers Verbesserungen von über 10 Prozent bei Energiedichte sowie bei Ein- und Ausgangsleistung erzielen. Gefertigt werden Zellen und Module von Blue Energy, einem Unternehmen der GS Yuasa Group. Zu den konstruktiven Weiterentwicklungen der Batterie zählt unter anderem ein neu entwickeltes Druckguss-Modulgehäuse, das sowohl Gewicht als auch die Anzahl der Bauteile reduziert.
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Auf Zellebene punktet die neue EHW4GA durch eine ausgewogene Leistungscharakteristik: Die Kapazität beträgt 4,4 Ah, die Nennspannung 3,7 V und dank der kompakten Abmessungen von 120,0 x 12,5 x 65 mm bei einem Gewicht von nur 0,19 Kilogramm kombiniert sie hohe Leistungsfähigkeit bei gleichzeitig effizientem Bauraumdesign. Die Zelle ist für Betriebstemperaturen zwischen -39 und +60 °C (Lagerung: +65 °C) ausgelegt und ermöglicht Spitzenströme von bis zu 300 A.
Seit seiner Gründung 2009 hat Blue Energy weltweit Batterien für mehr als 4 Millionen Hybridfahrzeuge geliefert.
