Ziel davon sind Filtrationslösungen, die nachhaltig Feinstaub, Bakterien, Pilze und Viren aus Fahrzeuginnenräumen ernhalten, heißt es in einer Aussendung. Die beteiligten Unternehmen arbeiten konkret an der Serienreife eines elektrostatischen Innenraumfilters, der – kombiniert aus 2 Technologien – neue Maßstäbe hinsichtlich Sicherheit, Baugröße, Langlebigkeit und Energieeffizienz setzen soll.
So sollen die Aufladung der im Luftstrom befindlichen Partikel, die paragon-Komponenten und die Polarisierung des von Hengst entwickelten Filtermediums "dauerhaft hohe Abscheidewerte bei minimalem Differenzdruck" bringen.
