208.000 Einheiten des Leaf wurden seit 2010 zugelassen, wie der japanische Hersteller mitteilt. Der Rest der Viertelmillion entfällt auf den vollelektrischen Transporter e-NV200.
Mit lediglich zwei Modellen ist der ehemalige E-Auto-Pionier in letzter Zeit ein wenig ins Hintertreffen geraten, was die Präsenz am E-Automarkt betrifft.
Allerdings formuliert Nissan ambitionierte Ziele: Bereits Ende 2023 sollen drei Viertel der verkauften Fahrzeuge in Europa elektrifiziert sein, bis Anfang der 2030er Jahre folgt die Ausweitung auf alle Neufahrzeuge in den Schlüsselmärkten Japan, China, USA und Europa. Neben einem neuen Transporter, der demnächst vorgestellt wird, steht auch der vollelektrische Ariya bereits in den Startlöchern: Das Coupé-Crossover werde Mitte 2022 auf die europäischen Märkte rollen, heißt es.
