Mithilfe der „SAE L4 Highway Pilot“-Technologie, die gerade entwickelt wird, soll es möglich werden, Schwerlasttransporte zwischen Logistikknotenpunkten fahren zu lassen. Die Schwierigkeiten sind immens: Aufgrund der unterschiedlichen Wetterbedingungen und verschiedenen Verkehrssituationen, die abgedeckt werden müssen, um wie ein menschlicher Fahrer ein Fahren mit erhöhter Sicherheit zu gewährleisten, ist der Entwicklungsaufwand erheblich.
Zwei Ford-Lastwagen – F-MAX-Fahrzeuge mit Lidar-, Radar- und Kamerasensorsystemen und Verarbeitungsplattformen – sind bereits in der Türkei und in Deutschland unterwegs. Derzeit werden mit diesen Lastwagen Daten von den Straßen gesammelt, die dann zum Training und Testen von auf künstlicher Intelligenz basierenden Wahrnehmungs- und Entscheidungsalgorithmen verwendet werden.
