Da die Groupe PSA generell Fahrzeuge mit nicht so hohem CO2-Verbrauch hat, spürte Maidin Halilovic, Geschäftsführer von Auto Süd Villach, wenig Zulassungsdruck im abgelaufenen Jahr. Da bereits seit Jahren keine 6-Zylinder-Motoren mehr im Portfolio sind, sieht er Peugeot hinsichtlich der CO2-Flottenziele nicht weit weg von den kommenden gesetzlichen Vorgaben.
Im kommenden Jahr werden die einzelnen Modelle auch mit alternativen Antrieben ausgestattet sein und er geht davon aus, dass die Händler mit ihren Zielen zur Erreichung des Gesamtziels beitragen werden, denkt aber auch, dass der Importeur etwa bei der Zulassung von Elektrofahrzeugen auch über die eigenen Betriebe arbeiten wird.