Die Karosserie des nur rund 13.000 Mal gebauten Veteranen, der ein Stück österreichischer Ingenieurskunst und Industriegeschichte darstellt, wurde mit Unterstützung von MAN Truck & Bus Österreich/Steyr und der Energie AG restauriert. Anstatt jedoch den Benzinmotor von damals einzubauen, wurde das „Baby“ mit E-Antrieb und Batterien ausgerüstet.
Einfach und transparent
Der österreichische Reifenmarkt befindet sich im Wandel. Diesem begegnet DeltiCom als starker Akteur mit vielen Plattfor...