STIEGEN die Markenhändler kollektiv aus ihren Verträgen aus, würden die Hersteller rasch ihr „partnerschaftliches“ Verhalten anpassen, um selbst so lange wie möglich zu überleben. WÄRE der Automarkt von der Klimakrisen-Debatte nicht so eingeschüchtert, könnten Forschung und Entwicklung auch in der Zukunft auf den Verbrennungsmotor bauen. HÄTTE die Logik der Politik Grenzen, würden fundamentale Fehleinschätzungen – wie beispielsweise die der bedingungslosen E-Mobilität – nicht passieren.
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