Das System wurde speziell für schwere Nutzfahrzeuge entwickelt und hält einem maximalen Betriebsdruck von 14 bar stand. Mit dem AID Programmier- und Diagnosegerät von CUB ist das System frei programmierbar. Durch die eigene Elektronik ist es ebenfalls kompatibel zu den OE Sensoren von z. B. Huf und Schrader.
Leistbare E(motions)-Mobilität
Vor wenigen Jahren noch unbekannt am europäischen Kontinent, ist der chinesische E-Autobauer BYD längst Synonym für rasa...