Am 4. Mai 2018 hatte die EU-Kommission mit der Verordnung 2018/683 bereits den vorläufigen Antidumpingzoll auf Einfuhren in China hergestellter Lkw- und Autobusreifen mit einer Tragfähigkeitszahl von mehr als 121 erlassen. Die Kommission hatte im Detail untersucht, welche Reifenhersteller ihre in China produzierten Reifen wie weit unter Preis verkauft haben. Darauf sollen auch die Zölle abgestimmt sein, die nun verhängt wurden, wie informierte Kreise wissen. •