Lang, lang ist’s her: Im Jahr 2005 war das große SUV das erste Audi-Modell mit einem Q in der Modellbezeichnung, und mittlerweile sind fast alle Ziffern im einstelligen Bereich mit einem Q ausgereizt. Folgerichtig ist der Q7 auch das erste Fahrzeug mit den vier Ringen, dem eine dritte Generation zuteil wird (wobei die zweite sehr lange, nämlich seit 2015, die Stellung halten durfte, wenn auch mit zwei Erneuerungen in den Jahren 2019 und 2024).
Doch nun freuen sich die österreichischen Audi-Händler und vor allem ihre Kunden über die neue Ware, die ab sofort in den Schauräumen steht. Allzu groß ist die Auswahl vorerst aber noch nicht, denn sie beschränkt sich auf zwei Versionen des bulligen Sechszylinder-Diesels mit drei Liter Hubraum. Bestellt konnte der Q7 bereits ab Juni werden.
5, 6 oder 7 Sitze
Spannend ist, was die Strategen beim Importeur zu diesem Thema zu sagen haben: Sie glauben, dass lediglich eine niedrige einstellige Zahl der Kunden zum schwächer motorisierten Q7, jenem mit 245 PS, greifen wird. Irgendwie logisch, denn jener mit stolzen 299 PS kostet nur 3.800 Euro mehr, und das ist bei einem Startpreis von 106.800 Euro auch schon relativ egal. Zumal die Q7-Kunden ihren Fahrzeugen auch eine hohe Einbaurate der Tech-Pakete gönnen. Für Österreich gibt es auch noch das Sondermodell „Signature Edition“ um 113.576 Euro: Hier verspricht der Importeur dank der vielen Extras einen Preisvorteil von rund 14.000 Euro.
Was man noch erwähnen sollte: Die Wahl zwischen 5 oder 7 Sitzen bestand schon bisher, doch das neue Modell ist der erste Q7, der auf Wunsch auch mit 6 Sitzen geordert werden kann. Wichtig: Ein Plug-in-Hybrid wird ab 2027 für noch mehr Frequenz in den Audi-Schauräumen sorgen.
