28 Modelle in den Dimensionen 185/65 R15 und 225/45 R17 nahmen der ÖAMTC und sein Testpartner ADAC für den aktuellen Winterreifentest unter die Lupe. „In beiden Reifengrößen gibt es ein breites Mittelfeld an 'empfehlenswerten' Produkten mit verschiedenen Stärken und Schwächen“, berichtet Ing. Friedrich Eppel, Reifenexperte beim ÖAMTC. „Für Konsumenten empfiehlt es sich daher, anhand der Detailergebnisse das Modell zu wählen, das am besten zum eigenen Fahrprofil passt.“
Die jeweiligen Stärken sind sehr unterschiedlich verteilt, die Schwächen liegen meistens im Nassgriff, der den Testern besonders wichtig ist. Das Verhalten bei Nässe war auch für die negativen Beurteilungen in diesem Test entscheidend. So sind in der Kategorie 185/65 R15 2 Modelle sogar mit „nicht empfehlenswert“ durchgefallen. Mit Goodyear UltraGrip 9 und Michelin Alpin A4 konnten allerdings 2 Reifen gänzlich überzeugen und mit einem „sehr empfehlenswert“ beurteilt werden.
In der Dimension 225/45 R17 erhielt zwar nur der Dunlop Winter Sport 5 das Besturteil, dafür gab es hier keinen Ausfall. Die Mitte war mit 10 „empfehlenswerte“ Reifen und 2 „bedingt empfehlenswerten“ Modellen erneut sehr breit positioniert.
Der ergänzend durchgeführte Test von Ganzjahresreifen brachte ein weniger überzeugendes Ergebnis. „Als Argument für den Kauf dieser Reifen wird oft angeführt, dass die Winter in unseren Breiten nicht mehr so schneereich sind und man deshalb eigentlich keine Winterreifen mehr braucht. Das Testergebnis zeigt jedoch, dass viele Modelle das gewünschte Anforderungsprofil nicht erfüllen“, so Eppel. Von den 7 getesteten Modellen der Dimension 205/55 R16 konnten mit Michelin CrossClimate und Vredestein Quatrac nur 2 Reifen mit einem „empfehlenswert“ beurteilt werden. •
