Insgesamt hat Eurotax die Wertstabilität von Fahrzeugen in acht beliebten Pkw-Segmenten untersucht. Die Restwerte für 36 Monate alte Fahrzeuge wurden mittels Anzahl der letzten 6 Monate der Gebrauchtwagen-Ummeldungen gewichtet. Die aktuellsten Zahlen liegen jetzt vor.
Demnach verlieren Modelle in der Luxusklasse und im Minivan-Segment besonders stark an Wert. Vor drei Jahren zugelassene Neuwagen in diesen Segmenten lassen sich bei einer angenommenen Laufleistung von etwa 80.000 Kilometern nur noch für knapp 56% ihres Listenpreises verkaufen – bis auf wenige Ausnahmen: Wie der Seat Alhambra, der mit 59,3% bzw. der Audi A8, die mit 58,9% Restwert das jeweilige Segment anführen.
Deutlich wertstabiler sind die Modelle in den Segmenten A-Kleinwagen (61,5 % bei 40.000 km), B – Stadtwagen (60,6% bei 50.000 km), C- untere Mittelklasse (59,8 % bei 60.000 km) und D-Mittelklasse (61,6 % bei 60.000 km). Auf den ersten Plätzen in diesen Fahrzeugklassen rangieren VW Fox (66,1%, A), Mini Cabrio (67,4%, B), Dacia Logan (65,9%, C) und Toyota Prius (67,2%, D).
Die Automodelle mit dem geringsten Wertverlust ist sind aktuell bei den SUV’s (Segmente I/i) zu finden: Die großen Geländewagen sind mit 64,7% (bei 75.000 km) durchschnittlich noch um 2% wertstabiler als die kleinen und mittelgroßen SUV’s (62,5 % bei 60.000 km). Das wertstabilste Modell in Österreich war der Mini Countryman (70,0%,i ) gefolgt vom BMW X5 (69,4%,I) und vom VW Tiguan (68,1 %,I).
