Hinter dem Namen Toyota FCV Concept verbirgt sich die Studie eines Fahrzeugs, das mit Wasserstoff betrieben wird. Die Reichweite wird seitens Toyota mit mindestens 500 Kilometer beziffert. Betankt soll der FCV in rund drei Minuten werden.

Besonders stolz ist Toyota auf den leichten und kompakten Brennstoffzellenstack, der von zwei 700-Bar-Hochdruck-Wasserstofftanks gespeist wird. Die Zelle liefert 3 kW pro Liter Bauvolumen und bringt damit eine Leistung von mindestens 100 kW.

Bei einer durch Wasserstoff betriebenen Brennstoffzelle wird dieser durch eine chemische Reaktion in Elektrizität und Wasser umgewandelt. Wasserdampf ist damit das einzige entstandene „Abgas“.