Es ist natürlich kein Zufall, dass diese drei Metropolen für die Weltpremiere ausgewählt wurden: Denn in Städten wie diesen sollte der i3 seine wichtigsten Kunden finden. Der Elektromotor des i3 hat eine Höchstleistung von 170 PS bei einem maximalen Drehmoment von 250 Nm; die Reichweite wird vom Hersteller mit 130 bis 160 Kilometer angegeben. Auf Wunsch kann der Kunde auch eine Version mit Range Extender (Zwei-Zylinder-Benziner mit 34 PS) wählen. So ist eine Reichweite von 300 km möglich.

 

In Österreich soll der i3 im November auf den Markt kommen, fünf Händler werden das Auto zu Preisen ab 35.700 € anbieten. Aufgeladen werden kann der i3 entweder an einer herkömmlichen Steckdose, per eigener Wallbox oder an einer öffentlichen Station.

 

Die Bayern haben für dieses Auto den Fahrzeugbau revolutioniert, indem sie eine Karosserie aus carbonfaserverstärktem Kunstoff (CFK) entwickelten. Gebaut wird der i3 in Leipzig.

 

Auf den Fotos ist klar zu sehen, dass die CFK-Bauweise den Verzicht auf eine B-Säule ermöglicht. Angeboten wird der i3 in zwei Uni- und vier Metallic-Lackierungen.