Mit 1.643 Einheiten war der Hyundai i20 in den ersten fünf Monaten an 5. Stelle im Kleinwagen-Segment: Damit das so bleibt, kommt der 3.995 mm kurze Koreaner (der übrigens in der Türkei gebaut wird) nun mit frischer Optik und neuer Technik nach Österreich. Größter Unterschied zu bisher ist neben dem neuen 1.1-Liter-Diesel (75 PS) die Tatsache, dass ESP und Vehicle Stability Management ab sofort serienmäßig angeboten werden. Dass das Fahrzeug – wie der i10 „Click“ – auch in einer abgespeckten Version im Internet angeboten wird, schließt Importeurschef Hansjörg Mayr übrigens aus. Der günstigste i20 (mit 85-PS-Benzinmotor) wird als Dreitürer um 10.990 € angeboten, der Aufpreis für den Fünftürer beträgt 500 €.



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