Die Ursache ist banal (Wassereintritt beim Steuergerät), doch die Wirkung könnte massiv ausfallen: Durch den ausgefallenen Bremskraftverstärker kann sich die Bremsleistung erhöhen, weshalb der Importeur (Denzel) alle vor dem September 2010 produzierten Elektrofahrzeuge in die Werkstätte ruft. Dort wird eine zusätzliche Abdichtung in die Vakuumpumpe eingebaut, sodass kein Kurzschluss mehr entstehen kann. „Das ist in einer halben Stunde erledigt“, so Denzel-Manager Michael Röck. Unfälle hat es nach Angaben des Importeurs bisher aber keine gegeben.
Im Vorjahr waren 112 E-Autos in Österreich neu zugelassen worden, davon 90 Think.



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