Mit 84 Haupt- und rd. 3 Dutzend Subhändlern sei man derzeit in Österreich sehr gut vertreten, sagt Mayr: „Wir bekommen aber laufend Anfragen, die wir uns im Detail anschauen“, so der Importeurschef der mittlerweile größten koreanischen Automarke in Österreich. Das Wichtigste sei, dass ein Partner profitabel arbeiten könne, was bei einem Haupthändler ab etwa 100 verkauften Neuwagen pro Jahr der Fall sei. Die wenigen weißen Flecken im Hyundai-Netz hätten laut Mayr „keine strategische Bedeutung“.
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