Diese Themen beschäftigen auch die slowenische Politik. Eine Delegation des Innenministeriums und des meteorologischen Instituts besuchte kürzlich AVL DiTest in Graz, um sich über den neuesten Stand der Technik bei der Partikelmessung zu informieren.
„Die periodisch vorgeschriebene Abgasuntersuchung für Diesel-Pkws ist bei modernen Fahrzeugen nicht mehr aussagekräftig“, betont in diesem Zusammenhang Dipl.-Ing. Gerald Lackner, Geschäftsführer von AVL DiTest. „Die gesetzlichen Schadstoffgrenzwerte für im Verkehr befindliche Fahrzeuge sind für den ausgereiften Stand der Dieselpartikelfilter-Technik viel zu hoch angesetzt.“ Selbst Fehlfunktionen die zu zigfach höheren Schadstoffemissionen führten, seien daher derzeit nicht erkennbar.
Die Abgasgrenzwerte zu verschärfen, ist für Lackner daher sinnvoller als das simple Erlassen von Fahrverboten und Geschwindigkeitsbeschränkungen: „Sobald moderne Dieselmotoren garantiert korrekt – also entsprechend der Werksvorgaben – laufen, sind Dieselfahrzeuge völlig problemlos in Umweltzonen oder bei Feinstaubbelastungen einsetzbar.“
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