„Für den Hersteller sind das nur Kosten und der Handel sollte nichts daran verdienen, denn diese Arbeiten sind aufgrund schlechter Qualität indiziert und nicht aufgrund irgendwelcher Marktleistungen gegenüber dem Wettbewerb“, sagt Dietmar Hildebrandt, Leiter After Sales von Volkswagen.
Hildebrandt hofft auf eine Nachfolgeregelung für die GVO, der Erhalt einer branchenspezifischen Sonderregelung sei aber nicht zwingend erforderlich. Ein ausführliches Interview mit dem Teile- und Werkstattchef weltweit von VW lesen Sie in der aktuellen Ausgabe unserer „Eurotax AUTO-Information“.
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