Kabelloses Smartphone-Laden ist ebenso drin wie modernste Assistenz-und Connectivity-Lösungen. Einziger Allradler derzeit ist der 177 PS starke 1,6 T-GDI, der mit dem 7-Gang-DCT zusammengespannt ist. Bis zu 50 Prozent der Antriebskraft werden selbsttätig nach hinten übertragen. Im Gegensatz zur Verbundlenkerachse beim Fronttriebler kommt hier eine Multilenkerachse zum Einsatz; ab Herbst in Österreich erhältlich.