. ist besser als ein Schrecken ohne Ende: Dieses Sprichwort drängt sich angesichts der unendlichen Debatte um den Designschutz auf sichtbare Karosserieteile auf. Während viele EU-Länder bereits Karosserieteile vom "Independent Aftermarket" zulassen (was bei mechanischen Teilen seit jeher gang und gäbe ist), herrscht in Deutschland und Österreich bisher ein diffuser Grauzustand. Jetzt macht Daimler Ernst und droht deutschen Teilehändlern mit einer Klage: Das ist aus Sicht des freien Marktes erst einmal ärgerlich, birgt aber die große Chance auf eine öffentliche Debatte. Am Ende könnte nicht nur Rechtssicherheit stehen, sondern auch ein breites Bewusstsein welche Kostenvorteile ein Wegfall des Monopols den Werkstätten und Autofahrern bringt.