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. ist besser als ein Schrecken ohne Ende: Dieses Sprichwort drängt
sich angesichts der unendlichen Debatte um den Designschutz auf
sichtbare Karosserieteile auf. Während viele EU-Länder bereits
Karosserieteile vom "Independent Aftermarket" zulassen (was bei
mechanischen Teilen seit jeher gang und gäbe ist), herrscht in
Deutschland und Österreich bisher ein diffuser Grauzustand. Jetzt
macht Daimler Ernst und droht deutschen Teilehändlern mit einer
Klage: Das ist aus Sicht des freien Marktes erst einmal ärgerlich,
birgt aber die große Chance auf eine öffentliche Debatte. Am Ende
könnte nicht nur Rechtssicherheit stehen, sondern auch ein breites
Bewusstsein welche Kostenvorteile ein Wegfall des Monopols den
Werkstätten und Autofahrern bringt.