Laut Angaben des Herstellers würden die neuen EV-Getriebeöle eine höhere Reichweite, eine schnellere Ladezeit und eine längere Haltbarkeit mit sich bringen. Die beiden Schmierstoffe W2 und W5 verfügen über niedrigviskose Formulierungen und wurden speziell für eine reduzierte elektrische Leitfähigkeit und einen verbesserten Systemschutz entwickelt.

Das Castrol ON EV-Getriebeöl W2 wurde für MG-Motoren entwickelt und ist mit dem Marvel R, dem HS Plug-in-Hybrid und dem ZS EV kompatibel.

Das Castrol EV-Getriebeöl W5 richtet sich an BYD-Anwendungen und hier vorrangig an die E-Nassmotoren der Modelle Seal und Seal U DM-I SUV (Plug-in-Hybrid). Die W5-Formulierung eignet sich aber auch für trockene E-Motoren im BYD-Portfolio, die im Atto 3 und im Dolphin verbaut sind.