Die Überprüfung von Ladekabeln von Elektrofahrzeugen schafft neues Geschäftspotenzial für Kfz-Werkstätten. Mit practiCable hat AVL DiTEST ein Tool entwickelt, dass die Anforderungen der Europäischen Norm 50699 erfüllt, welche die regelmäßige Überprüfung von gewerblich genutzten elektrischen Betriebsmitteln gesetzlich vorschreibt. Mit dem Prüfgerät können Anwender den Prozess nicht nur komplett automatisiert, sondern auch in vollem gesetzkonformem Umfang durchführen.
Übersichtliche Prüfberichte
Das System führt automatisierte Sicherheits- und Funktionsprüfungen durch und dokumentiert die Ergebnisse normkonform in übersichtlichen Prüfberichten. Ein entscheidender Vorteil für die Werkstätten: Sie können dank practiCable einen zusätzlichen Service anbieten – unabhängig davon, ob sie bereits auf E-Fahrzeuge spezialisiert sind oder nicht. „Die gesetzlichen Anforderungen sind eindeutig – und mit practiCable können Werkstätten diese nicht nur erfüllen, sondern gleichzeitig ihr Serviceportfolio erweitern“, betont Nina Kornsteiner, Produktmanagerin bei AVL DiTEST. Die robuste Kofferlösung für Mode-2- und Mode-3-Ladekabel unterstützt Schuko- und CEE-Stecker und bietet neben der normgerechten Prüfung auch vordefinierte Prüfpläne gemäß Herstellervorgaben sowie individuell konfigurierbare Autotest-Sequenzen. Messergebnisse lassen sich via Bluetooth oder USB übertragen und rechtssicher dokumentieren.
Sicherheit auf Knopfdruck
Eine einfache und zuverlässige Sicherheitsprüfung für Hochvolt-Fahrzeuge bietet AVL DiTEST mit dem Messgerät EValuate. Das Gerät wurde speziell für Sicherheitsüberprüfungen an Elektro- und Hybridfahrzeugen entwickelt, vorrangig für die periodische Fahrzeugüberprüfung. EValuate ermöglicht die vollautomatische Messung -sicherheitsrelevanter Parameter wie die Überprüfung des Potenzialausgleichs und die Isolationswiderstandsmessung direkt am AC-Ladeanschluss. Dank der integrierten Typ-2-Ladebuchse ist kein zusätzlicher Adapter notwendig. Das zweiteilige System besteht aus -einer Ladeport-Einheit sowie einer Prüfsonde mit integriertem Display. Die Vierleiter-Messtechnik (Kelvin--Messung) sorgt für präzise Ergebnisse ohne Nullabgleich. Ein spezieller Immobilizer-Modus simuliert das Vorhandensein eines Ladekabels, um die Wegfahrsperre zu testen.
