Im Jänner hatten Batterie-Elektroautos einen Marktanteil von 10,9% (gegenüber 9,5% im Jänner 2023), während Hybrid-Elektroautos einen Anteil von fast 30% erreichten. Der kombinierte Marktanteil von Benzin- und Dieselautos belief sich im Januar 2024 auf fast 50% im Vergleich zum Vorjahresmonat (Jänner 2023: 54%) ein Rückgang um 4%.

Im Jänner 2024 stiegen die Verkäufe neuer batterieelektrischer Autos um 28,9% auf 92.741 Einheiten, was einem Gesamtmarktanteil von 10,9% entspricht. Die vier größten Märkte der Region – die zusammen 66% aller Zulassungen von batterieelektrischen Autos abdecken – verzeichneten robuste zweistellige Zuwächse: Belgien (+75,5%), die Niederlande (+72,2%), Frankreich (+36,8%) und Deutschland (+23,9%).

NZL von Hybrid-Elektroautos stiegen in der EU um 23,5%, angetrieben durch ein deutliches Wachstum in den vier größten Märkten: Spanien (+26,5%), Frankreich (+29,9%), Deutschland (+24,3%) und Italien ( +14,2%). Dies führte im ersten Monat des Jahres 2024 zum Verkauf von 245.068 Einheiten, was 28,8% des EU-Marktanteils entspricht.
 
Der Absatz von Plug-in-Hybrid-Elektroautos erholte sich nach einem Rückgang im Dezember 2023 wieder und stieg im Januar 2024 um 23,8% auf 66.660 Einheiten. Dieses Wachstum wurde vor allem durch deutliche Zuwächse in Schlüsselmärkten wie Belgien (+65,2%) und Deutschland (+ 62,6%) erzielt. Damit machen Plug-in-Hybrid-Elektroautos mittlerweile 7,8% des gesamten Autoabsatzes in der EU aus.
 
Im Jänner 2024 wuchs der EU-Markt für Benzinautos um 4%, angetrieben durch bemerkenswerte Zuwächse in Schlüsselmärkten wie Italien (+26,7%) und Deutschland (+16,9%).
 
Im Gegensatz dazu schrumpfte der Diesel-Pkw-Markt in der EU im Jänner um 4,9%. Dieser Rückgang war in mehreren Märkten zu beobachten, darunter in drei der größten: Frankreich (-23,4%), Spanien (-10,2%) und Italien (-8,7%). Allerdings wich Deutschland mit einer Wachstumsrate von 4,3% von diesem Trend ab. Im Jänner 2024 erreichten die Verkäufe von Dieselautos 114.415 Einheiten, was einem Marktanteil von 13,4% entspricht, gegenüber 15,8% im Jahr 2023.