Das neue Reifenmodell überzeuge lt Hersteller „mit einer absolut innovativen Struktur und einer fortschrittlichen neuen Laufflächenmischung, die ihm eine einzigartige Kombination aus erstklassigem Handling und branchenführendem Komfort verleiht“. Der neue Reifen sei für eine Vielzahl von Hochleistungsfahrzeugen und Supersportwagen mit Felgen bis zu 24 Zoll Durchmesser entwickelt worden.
 
Im Vergleich zu früheren Vredestein UUHP-Reifen und etablierten Produkten in der Kategorie gebe es deutliche Unterschiede beim strukturellen Aufbau der Materialien innerhalb des Reifens. Dies zeige sich insbesondere im Wulst- und im unteren Seitenwandbereich nahe der Felge, die vollständig neu konzipiert worden seien. Das Ergebnis sei ein Design, das dem Reifen bei hohen Geschwindigkeiten und bei aggressiven Kurvenfahrten Stabilität verleihe und gleichzeitig ein sanftes Fahrverhalten auf unebenem Untergrund ermögliche.
 
Darüber hinaus enthalte das Reifenprofil eine hochmoderne Mischung der neuen Generation, die durch ein intelligentes Mischverfahren mit hochmodernen Polymeren, Füllstoffen und Hochleistungsharzen hergestellt werde, um Nass- und Trockenhaftung in einem großen Temperaturbereich zu gewährleisten.
 
„Der Ultrac Pro erfüllt die höchsten Erwartungen in puncto Performance und Handling, die wir in der Produktentwicklungsphase definiert haben, und sorgt gleichzeitig für eine ruhige und komfortable Fahrt“, erklärt Daniele Lorenzetti, Chief Technology Officer bei Apollo Tyres und fügt hinzu: „Dieser Reifen setzt neue Maßstäbe und unterscheidet sich stark von der Konkurrenz im Hochleistungsbereich, die in der Regel einen klaren Kompromiss erfordern – Leistung oder Komfort.“
  
Der Ultrac Pro wird in zahlreichen Größen angeboten, von 18- bis 24-Zoll-Felgen, und wurde für ein breites Spektrum an Sportwagen, Supersportwagen sowie Hochleistungslimousinen, Coupés und SUVs optimiert.