Unter anderem wird die Möglichkeit geboten, den Fehlerspeicher auszulesen und Dokumente einzusehen. Zudem kann Herth+Buss bei den Modellen Model 3 und Y sowie S und X die Frontkamera kalibrieren, wenn eine Autopilotkamera eingebaut ist. In einem eingeschränkten Umfang ist auch eine Diagnoseunterstützung möglich.
Der Hardware ist es allerdings aus technischen Gründen nicht möglich, Software aufzuspielen oder HV-Komponenten freizuschalten. Herth+Buss arbeitet nun daran, weitere Funktionen freizuschalten.
