Immer mehr Fahrzeuge werden künftig mit Sensoren für Fahrerassistenzsysteme (FAS) ausgestattet sein. Da weitreichende Sensoren für sicherheitsrelevante FAS häufig direkt an Stoßfängern oder Windschutzscheiben verbaut sind, ist nach einer Reparatur immer häufiger eine Kalibrierung bzw. Justage der FAS-Sensoren erforderlich.
Das KTI beschäftigt sich deshalb im Rahmen des Projektes Fair Repair II mit fachgerechten Reparaturen im Zusammenhang mit FAS-Sensoren. Helge Kiebach, Leiter der Schadenforschung am Kraftfahrzeugtechnischen Institut (KTI), berichtet in seinem Vortrag beim A&W WERKSTATT-FORUM am 1. Juni 2022 im Wiener Allianz Stadion über technische und rechtliche Hintergründe.
