Die auf 600 Einheiten limitierte Sonderserie, die blau/weiss lackiert und nur in Brasilien (für umgerechnet 27.605 €) erhältlich ist, wartet mit einer Reihe exklusiver Details auf und setzt den Schlusspunkt unter die Kombi-Fertigung.
Betrachtet man die Modelle T1, das lokal angebotene Übergangsmodell und den T2 zusammen, ist der seit September 1957 in Brasilien hergestellte, aber bereits seit 1953 aus CKD-Sätzen gebaute Kombi das am längsten produzierte Großserienmodell der Automobilindustrie. In Deutschland wurde der T1 bereits seit 1950 gefertigt.
Das auch gegenüber dem europäischen T2 deutlich modifizierte aktuelle Modell (man beachte das gesickte, nach hinten höher werdende Dach!) ist mit einem 1,4-l-Total-Flex-Motor ausgestattet, der im Ethanolbetrieb 80 PS leistet.
