Während die organisierten Kfz-Werkstätten in Sachen Pfuscherbelieferung streng reagieren und solche Machenschaften öffentlich geißeln, schlingert die Verschleißteilehandelsmacht weiter herum, will sie ja keinesfalls auf den auf mindestens ein Viertel des geschätzten Verschleißteileumsatzes verzichten.
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