Während die EU-Kommission in die Machtverhältnisse im Neuwagenhandel immer weniger eingreifen will, versteht man im Servicebereich keinen Spaß: In einer neuen Verordnung werden die Autohersteller unmissverständlich aufgefordert, markenfreien Unternehmen alle relevanten Reparaturinformationen zur Verfügung zu stellen.
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