„Die Frage ‚Verbrennungsmotor oder Elektromotor?‘ stellt sich heute nicht mehr“, meint Univ.-Prof. Dr. Hans Peter Lenz, Vorsitzender des Österreichischen Vereins für Kraftfahrzeugtechnik (ÖVK) und Organisator der Veranstaltung von Weltruf: „Die Antwort lautetet ‚beide gemeinsam‘.“ Der Elektromotor sei ohne Range Extender „nur äußerst eingeschränkt möglich“, der Verbrennungsmotor werde durch die Elektrifizierung „einfacher und verbrauchsgünstiger“.
Die Tagung wird zeigen, ob sich tatsächlich alle Autobauer dieser zurückhaltenden Prognose für den Elektroantrieb anschließen. Ebenso zur Sprache kommen werden „Downsizing“ und „Downspeeding“, also die konstruktive Vermeidung großer Hubräume und hoher Drehzahlbereiche. Insgesamt werden beim Motorensymposium über 1.000 Teilnehmer aus aller Welt erwartet.
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