Endlich Klarheit?

Etwa ein Jahr ist es her, seit die Verschmelzung von Chrysler und Lancia bekannt gegeben wurde: In Genf zeigt Lancia, welche Produkte in den Schauräumen stehen werden. Völlig neu und das wohl wichtigste Modell ist der fünftürige Ypsilon, der 3,84 Meter lang ist und lt. Auskunft des österreichischen Importeurs schon ab Juni erhältlich sein wird (Preise gibt es noch keine). Als Dreitürer bleibt der bisherige Ypsilon noch einige Monate erhalten. Im 3. Quartal rollt der Lancia Grand Voyager zu uns. Wieder belebt werden auch zwei andere Namen aus der Lancia-Geschichte: Der 5,08 Meter lange Thema, der ab dem 4. Quartal 2011 erhältlich sein wird, ist das nobelste Produkt der Marke – allerdings diesmal auf Basis des Chrysler 300 C (mit 3.6-Benziner und 3.0-Diesel).
Und unter dem Lancia Flavia darf man sich die Autos vorstellen, die in den USA als Chrysler 200 verkauft werden; bei uns waren diese Fahrzeuge bisher unter der Bezeichnung Sebring bekannt: Noch sind die Fahrzeuge offiziell als Konzept tituliert, aber sowohl die Limousine als auch das Cabrio könnten Anfang 2012 bei uns auf den Markt kommen. Weiterhin im Angebot bleibt neben dem dreitürigen Ypsilon auch der Musa. Der Delta erhält zumindest einen neu gestalteten Kühlergrill und andere Ausstattungen sowie Motoren.
Beim Importeur heißt es, dass man weiterhin am Umbau des Händlernetzes arbeite, fixe Daten über die Integration der bisherigen Chrysler-Händler könne man aber noch nicht nennen. Es sei jedoch davon auszugehen, dass die Marke Lancia – wie bisher – an etwa 30 Stützpunkten vertrieben werde.