Der Leiter des Center Automotive Research der Universität Duisburg-Essen erklärt: Der Nissan Leaf koste in Amerika weniger als 33.000 $; würde man ein konventionelles Auto mit allen Details spezifizieren, wäre es 8.000-10.000 $ billiger. Das sei nicht der große Preisunterschied, speziell wenn man die Betriebskosten berücksichtige: Strom sei im Vergleich zu konventionellen Kraftstoffen sehr billig, die Wartungskosten unter anderem durch den Wegfall von Motor- und Getriebeöl um 50 % geringer. Das Institut habe Modelle der ersten Generation von Elektroautos gerechnet, und die amortisierten sich bereits nach acht bis neun Jahren.
www.uni-due.de/car/
