Generationen von Historikern und Technikern streiten seit Jahrzehnten darüber, ob das von Siegfried Marcus (1831–1898) konstruierte Fahrzeug tatsächlich im Jahr 1875 gebaut wurde, wie es Buberl stets behauptet (und nachzuweisen versucht) hatte. Tatsache ist, dass das Fahrzeug alle wesentlichen Merkmale eines modernen Autos aufweist, nämlich ein vierrädriges Chassis mit vom Lenkrad aus steuerbaren Vorderrädern und einen Motor, der mit flüssigem Kraftstoff betrieben wird. Unbestritten ist weiters, dass der Marcus-Wagen (der seit 1898 dem ÖAMTC gehört und seit 1915 als Dauerleihgabe im Technischen Museum in Wien steht) das älteste im Original erhaltene Automobil der Welt ist.
Am 16.4.1950 schaffte es Ing. Alfred Buberl, den Marcus-Wagen wieder in Betrieb zu nehmen. Er bestimmte die Leistung mit 0,75 PS, was 38 Jahre später durch Messungen der TU Wien bestätigt wurde.
Buberl, der mehrere Bücher zu diesem Thema verfasst hatte, ist am 26.10. im 88. Lebensjahr verstorben.
Das Begräbnis findet am Mittwoch, dem 3.11., um 14.30 Uhr, in Rappoltenkirchen (NÖ) statt.
