Der prompt in 16 Größen v. a. für Fahrzeuge im mittleren und hohen Leistungsbereich erhältliche Reifen (noch kein 195/65-15) weist auch nach 20.000 und 30.000 km Laufleistung verblüffende Verbesserungen auf. „Bei der Aquaplaning-Sicherheit schneidet der ,OptiGrip‘ nach 20.000 km besser ab als einige Konkurrenzpneus im Neuzustand“, so Mag. Christian Ramsenthaler-Jurado, PR und Marketing von Goodyear Österreich.
Damit schafft sich Goodyear ein Gegenargument zu den grundsätzlich als langlebig im Markt akzeptierten Michelin-Reifen. Die starke Nasshaftung und der Aquaplaning-Schutz werden mithilfe von „SmartWear“, eine von Goodyear entwickelte Kombination aus zweischichtiger Laufstreifenmischung und Extra-Profilrillen, erzeugt.
Die aus dem Nfz-Reifen heraus entwickelte Technologie sorgt trotz abnehmender Profiltiefe für eine hohe Leistung über die gesamte Lebensdauer des Reifens. Der TÜV Süd attestiert dem „OptiGrip“ einen gegenüber dem Wettbewerb um 20 % kürzeren Bremsweg auf nasser Fahrbahn nach 30.000 km Laufleistung.
Der nur für den Ersatzbedarf erhältliche „OptiGrip“ soll gegenüber vergleichbaren Reifen zwischen 3 und 5 % teurer angeboten werden. Das Benefit für den Kunden ist über die Einsatzdauer betrachtet ein anspruchsvoller und leistbarer Reifen, der mit den Argumenten des Reifenhandels ein Vermarktungserfolg zu werden verspricht.
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