Günstiger Sprit wie kleines Konjunkturprogramm

Eine Innovation hebt ab

Am Auspuff geschnüffelt

Saubere Sache

Haberkorn beliefert seine Kunden im Kfz-Gewerbe nicht nur mit hochwertigen Schmierstoffen von Shell. Gemeinsam mit Partslife kümmert sich das Unternehmen auch um die umweltschonende Entsorgung von Altöl.

Weihnachtswunder

Als Wunder der vorweihnachtlichen Art darf man das Erscheinen der 60. KDV-Novelle bezeichnen, welches am 17.

Kammerumlage: Sind die Lasten gerecht verteilt?

Sinkende Margen, verschärfte Auflagen und schleppende Geschäfte liegen dem Autohandel schwer im Magen. Der Kostendruck auf die Betriebe steigt und auch verpflichtende Abgaben wie etwa jene an die WKO stehen dabei im Fokus. Wie der aktuelle Fall eines Händlers ("Thema" auf den Seiten 12/13) zeigt, fühlen sich diese auch ungerecht behandelt: Während der Autohandel die Kammerumlage 1 (KU 1), also 0,3 Prozent der Vorsteuersumme, abliefern muss, gelten für importeurseigene Betriebe offenbar andere Regeln. Gerecht oder ungerecht?

Zum Nutzen der Händler

Noch mehr Service, noch persönlichere Betreuung und folglich noch zufriedenere Kunden: Mit diesen Vorsätzen startet die German Assistance in das neue Jahr.

Wenn Spaniens Automarkt blüht

Im Gegensatz zuÖsterreich lief das Neuwagengeschäft im November in fast allen europäischen Ländern gut: Allerdings war das Plus mit 1,3 Prozent relativ schwach. Weitaus stärkste Marke im November war VW vor Ford, Renault und Opel.

Starkes Minus in einigen Ländern

Es sind durchaus dramatische Zahlen, die uns bei den Neuzulassungen aus einigen Bundesländern erreichten: Obwohl Importeure und Händler mit viel Nachdruck versuchten, ihre Fahrzeuge zu verkaufen, gab es beispielsweise in Oberösterreich im November ein Minus von 14,07 Prozent. Auch in Salzburg (-12,90 Prozent), Kärnten (-11,89 Prozent) und der Steiermark (-10,84 Prozent) waren dieRückgänge zweistellig, weil vor allem die Privatkunden weniger Neuwagen kauften als im November 2013.

Österreich als Schlusslicht

So schwach wie hierzulande entwickelt sich der Automarkt in kaum einem anderen europäischen Land. Weltweit werden auch 2015 China und die USA das Branchenwachstum treiben, geht aus einer aktuellen Studie hervor.

Bumerang im Fernabsatz

Auch Autohändler sollten aufpassen, wenn sie Autos über das Internet verkaufen: Denn das Fern- und Auswärtsgeschäfte-Gesetz (FAGG) bietet Fallen, wenn man nicht aufpasst.

Kein Grund zum Feiern

Im Bereich Transportmittel/Kfz wurde - entgegen demösterreichweiten Trend - ein leichter Anstieg der Firmenpleiten registriert. Angesichts trüber Konjunkturaussichten wird wohl auch 2015 ein schwieriges Jahr.