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Besuch einer Berufsschulklasse bei SEDA Umwelttechnik.
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MAN strukturiert Produktion in Steyr um
Werkstattfrequenz schlägt auf Teilelieferanten durch
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Die Zeche zahlen wir
Rund 4,5 Milliarden Euro Einnahmen lukrierte die RepublikÖsterreich durch die Mineralölsteuer. Eine riesige Summe, mit der sich locker sämtliche Straßen Österreichs erhalten ließen, wenn diese Mittel auch zweckgebunden eingesetzt würden.
Erfahren Sie mehrE-Autos: 5.000 Euro Kaufprämie gefordert
Der Bundesverband Elektromobilität, der elf Stromanbieter mit 80 Prozent der Ladeinfrastruktur vertritt, hat nach Auslaufen der klima:aktiv mobil Förderung des Umweltministeriums für die weitere Förderung plädiert, die zusätzlich zu den bestehenden Landesförderungen in Niederösterreich, Salzburg und Vorarlberg vom Bund ausgezahlt und im Lauf der Zeit schrittweise reduziert werden soll. Außer der Fortsetzung der Förderung von E-Firmenautos fordert der Verband auch 5.
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Steigen Sie auf!
Die FH Kufstein, als markenunabhängige Kaderschmiede für Mitarbeiter im Automobilhandel österreichweit bekannt, bietet nun noch mehr.
4 Semester zur Führungskraft
Noch sind einige Plätze frei: Im Oktober startet an der TU Wien der (gemeinsam mit der TU Bratislava) angebotene Professional MBA Automotive Industry. In 4 Semestern werden angehende Führungskräfte ausgebildet.
Starkes Ende eines starken Quartals
Knapp 4 Millionen Neuwagen wurden in den ersten 3 Monaten in Europa zugelassen: Getrieben wird das Wachstum von den SUVs, auch wenn sie -mit Ausnahme des Nissan Qashqai -noch nicht in die Top-10-Modelle vorgedrungen sind.
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Wenn die Vans nicht wären ...
Es ist noch nicht lang her, da galten Vans als wichtige Gewinnbringer
in den Chefetagen der Hersteller: Es begann mit den Großen à la
Chrysler Voyager, dann kamen -ausgehend vom Renault Scénic (der
anfangs noch Mégane Scénic hieß) -die Mittelgroßen, gefolgt von den
Kleinen wie etwa dem Opel Meriva.
Und jetzt? Immer mehr Hersteller ziehen sich aus diesen Segmenten
zurück, weil die Kunden längst in Richtung SUVs tendieren.
Neue Lust am Auto
In den Schauräumen ist davon bisher wenig zu bemerken, doch die jüngste Studie der Generali verheißt der Branche Gutes: So hoch wie derzeit war die Bereitschaft zum Fahrzeugkauf noch nie.
Erfahren Sie mehrLetzte Videos
Zu Besuch bei SEDA
Eine ganz neue Benchmark: SmartCare
Alles zur wahrscheinlich intelligentesten Waschanlage am Markt, kompakt und ansehnlich erklärt in diesem Video.
Change! Interview: Michael Gawander, Willhaben
Michael Gawander, Head of Motornetzwerk von Willhaben, im Interview über die veränderten Nutzer-Gewohnheiten und -Erwartungen und wie der Handel sowie die Branche darauf reagiert.
Change! Interview: Zeljko Radic & Peter Kirisics, carplus
Die 3G-Regel der Autobranche
Lucky Car: Wechsel in der Geschäftsführung
Abo-Modell in Deutschland aktuell gestoppt
Der „Masta“ des „Kaiman“ ist tot
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Totgesagt, neu belebt
Vertane Chance?
"Brauchen neue Margensysteme"
Karosseriebranche in Bewegung
Weiter im Bann des Wandels
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