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Mit der aktuellen Entwicklung sollten Werkstätten einen angemessenen Preis für Qualitäts-Schmierstoffe nun leichter argumentieren können.

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Die Schmierstoffbranche kämpft mit Lieferschwierigkeiten und Kostendruck. Die Gründe dafür sind vielfältig, die Auswirkungen für die Kfz-Betriebe weitgehend überschaubar.

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Die Schmierstoffindustrie hat mit Lieferengpässen ihre eigenen Sorgen und muss ihre Kunden in der Transformation unterstützen. Lesen Sie hier die Antworten auf alle 4 Fragen unserer Umfrage.

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Bei Haberkorn begrüßt man die Pläne von Shell, bis 2050 CO2-neutral zu werden. Erreichen will man dies mit mehreren Initiativen.

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Von einem kleiner werdenden Kuchen will sich der Schmierstoffhändler Motoröl-Direkt in Zukunft größere Stücke abschneiden – mit frischen Ideen und bewährten Grundsätzen.

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Adamol feiert 125-jähriges Jubiläum und ist mit einem breiten Produktangebot, Flexibilität und individuellen Dienstleistungen fit für die Zukunft.

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Liqui Moly hat sich im Autohaus Achter im Weinviertel zum Problemlöser für alle Anwendungen entwickelt: Hier schwört man auf die Produkte des deutschen Herstellers.

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Lukoil Lubricants kommt mit eigenem Rohöl und der Produktion in Wien gut durch die Lieferkrise und investiert sowohl im Werk als auch in der Wiener Konzernzentrale.