Investitionen, die sich verzinsen

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Eine Zeit lang sah es ja so aus, als würden die Autofahrer das elektrische Fahren den öffentlichen Verkehrsmitteln überlassen. Mittlerweile steigt das Potenzial an Werkstattarbeit auch bei den Autos mit Elektroantrieb.

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Egal, ob der große Run auf rein batterieelektrische Autos tatsächlich kommt oder nicht: Die Ausbildung möglichstvieler Mitarbeiter für Hochvolttechnik wird sich stets bezahlt machen. Am besten natürlich in Form möglichst vieler Werkstattkunden (einer Marke!), deren Autos - Hybrid, batterieelektrisch oder mit Range Extender - die Hilfe der Werkstatt brauchen. Auszahlen kann sich die Kompetenz bereits, indemsie eine Klientel ins Haus bringt, die Geld für elektrisch angetriebene Autos ausgibt - und wenn sie einen Techniker vor dem Stromtod bewahrt.

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