Binnen 8 Jahren würde sich die von Scholz Regalsysteme angebotene
Cover-Halle für Reifen amortisieren, meint Firmenchef Gottfried
Scholz. Er regt an, dass Kunden für die Einlagerung großer SUV-Reifen
mehr bezahlen als bei kleinen Dimensionen.
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Die Cover-Hallen benötigen eine Stellfläche von 7 mal 12 Metern und
sind knapp mehr als 5 Meter hoch: Damit ist die benötigte Fläche
sogar um 14 m 2 kleiner als bei 3 nebeneinander gestellten
Containern, die Scholz als Notlösung bezeichnet, weil sie umständlich
zu handhaben und sperrig sind.
In der Coverhalle können 512 Radsätze untergebracht werden, in den 3
Not-Containern haben -zum Vergleich -nur 198 Garnituren Platz.
Bei Bedarf kann die Halle auch erweitert werden. Das deutsche
Unternehmen nimmt den Kunden auch die Angst, dass die Halle unter
einer möglichen Schneelast zusammenbrechen könnte. "Bei unserer Halle
trägt das Regal den Schnee. Da kann es schneien, so viel es will."
Als Untergrund eignet sich Asphalt genauso wie Pflastersteine oder
Beton. (MUE)
Hochvolt-Schulungen boomen und müssen künftig regelmäßig aufgefrischt werden. Aber auch abseits der bloßen Technik besteht in der Branche Bedarf, Kompetenz und Wissen rund um die E-Mobilität auf- und auszubauen.
