45 Millionen Euro Hilfsgelder waren es von November 2020 bis 7. Februar 2021 zur Aufrechterhaltung des dichten Fahrbetriebs durch ÖBB und Westbahn, obwohl die Fahrgäste fehlten. Jetzt gibt es bis 7. April 2021 nochmals 24,4 Millionen für die ÖBB und 4,9 Millionen für die Westbahn drauf, damit die Züge weiterhin als Gewesslers „Rückgrat der öffentlichen Mobilität“ meist leer verkehren können.
„Atemberaubend“ stufen Branchenkenner den Wachstumsprozess von Mehrmarken-Autohaus-Betreiber Andreas Leodolter in Niederösterreich und Burgenland ein.
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Ob Markenpolitik, Absatzstrategie oder Vertriebspartnerschaft, Stellantis ist in vielerlei Hinsicht Benchmark für die künftige Ausgestaltung von Automobil- und Servicenetzen. Das Ansprechpersonal wird wie auf dem Schachbrett herumgeschoben. So lange bis der König matt gesetzt ist.
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Neben der Zahl der Unternehmensinsolvenzen sind lt. Hochrechnung von KSV1870 Holding AG im ersten Halbjahr 2021 auch die Passiva massiv rückläufig. Dieser Trend ist im Bereich Transportmittel/Kraftfahrzeuge spürbar, wie aus der jüngsten KSV1870-Branchen-Insolvenzstatistik hervorgeht.
Das Spiel ums runde Leder, das dieser Tage wieder einmal alles beherrscht, ist eine Quelle der Weisheit – die sich im Autohaus-Alltag produktiv anzapfen lässt.
Einige Gemeinsamkeiten in gewissen Bereichen, aber auch deutliche Unterschiede in anderen Sparten brachte der „Händlerradar“ in der Schweiz.
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