Preise da, E-Autos nicht! Auf diesen Nenner gebracht, spielt sich in den ersten Wochen des neuen Jahres das politisch schwer beeinträchtigte Autoverkaufsgeschäft ab. Die 20er- und 30er-Jahre in diesem Jahrhundert werden als die Dekaden der Scharlatanerie und des Dilettantismus in die Geschichte eingehen.
Lieferzeiten reichen weit über 3 Monate anstatt 6 Wochen, verkauft wird auf Bestellung und nebenher werden die Autos teurer. Jungwagen sind Mangelware, was den Neuwagenabsatz bis zum Herbst stimulieren wird, bis dann vermutlich wieder mehr Leasingrückläufer in den Markt drängen werden.
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In der Ebner-Autohausgruppe konnte Andreas Leodolter für die neu hinzugekommenen Marken Renault und Dacia mit Josef List und für die Betriebsleitung mit Günter Salzer zwei erfahrene Experten für sich gewinnen.
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… hat die Übernahme von Stieger Software durch Imaweb. Das Angebot soll sogar weiter ausgebaut werden.
Der Automobil-Vertrieb ist im Umbruch, Richtung und Ziel der Veränderungen sind es nicht.
Mit einem Entschließungsantrag im Bundesrat fordern die Oppositionsparteien die Regierung auf, die Erhöhung der Normverbrauchsabgabe (NoVA) zurückzunehmen.
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