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Jeep: Wegfall der Diesel tut weh!

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Jeep: Wegfall der Diesel tut weh!

Thomas Rotheneder, Geschäftsführer der Autohaus Rohrer GmbH/Rankweil, das außer Ferrari alle FCA-Pkw-Marken führt, meldet, dass Ende 2019 zahlreiche Autos anzumelden waren, darunter alle Jeep, die nicht den neuesten Abgasvorschriften entsprechen, "und alle unsere Abarth-Modelle auf dem Platz". Bei Jeep fallen auch zahlreiche Dieselversionen weg, "das tut sehr weh, speziell in unserer Berggegend".

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Beim Fiat 500 entfielen Motorisierungen: Die zwei Modelle mit einer Motorvariante bleiben übrig. Nach der Modellbereinigung seien Fiat Doblò und Qubo nicht mehr bestellbar, Fiat 124 Spider und die Abarth-Version aus dem Programm gefallen, bei Jeep fehle ein Jahr lang der Grand Cherokee. "Wir steuern halt auf die größte Veränderung der Autobranche der letzten 30 Jahre zu!"
 

"Händler freuen sich darauf"

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"Ab 2025 wollen wir bis zu 500.000 Stück des neuen, kleinen Elektroautos des VW-Konzerns in Martorell bauen", sagt Wayne Griffiths, CEO von Seat und Cupra. Die neue Marke soll sich neben sportlichen Autos auf E-Modelle konzentrieren. Das Agentursystem, das für die E-Autos bei Cupra eingeführt wird, soll aber nicht bei Seat gelten.

Back in Austria

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Mit Kutzendörfer u. Dworak hat Valvoline einen starken Partner für den Vertrieb in Österreich. Damit will Valvoline-Vertriebsleiter Nicolas Spiess wachsen.

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