4wd nur mehr als Hybride

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4wd nur mehr als Hybride

Da die Groupe PSA generell Fahrzeuge mit nicht so hohem CO2-Verbrauch hat, spürte Maidin Halilovic, Geschäftsführer von Auto Süd Villach, wenig Zulassungsdruck im abgelaufenen Jahr. Da bereits seit Jahren keine 6-Zylinder-Motoren mehr im Portfolio sind, sieht er Peugeot hinsichtlich der CO2-Flottenziele nicht weit weg von den kommenden gesetzlichen Vorgaben.

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Im kommenden Jahr werden die einzelnen Modelle auch mit alternativen Antrieben ausgestattet sein und er geht davon aus, dass die Händler mit ihren Zielen zur Erreichung des Gesamtziels beitragen werden, denkt aber auch, dass der Importeur etwa bei der Zulassung von Elektrofahrzeugen auch über die eigenen Betriebe arbeiten wird.
 

Was uns morgen antreibt

Was uns morgen antreibt

Die Pandemie hat die Neuzulassungen einbrechen lassen, nur Elektroautos feierten im Krisenjahr 2020 starke Zuwächse. Die Abkehr vom Verbrennungsmotor hat die Mobilitätsdebatte drastisch erhitzt. Die Frage, womit wir morgen fahren, ist umstritten wie nie.

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