Welche Automarken 2019 hatten in den österreichischen Medien die meiste PR? Welche Autoimporteure schalteten die meisten Inserate? Wie viel haben Händler in Werbung investiert? Dieser Frage ist Observer in einer Jahresanalyse nachgegangen.
Der OGH attestiert Peugeot Austria jahrelangen Marktmissbrauch gegenüber Händlern – EU-weit. Prompt lassen einige Hersteller verlauten, dass das Urteil 16 Ok 4/20d außerhalb Österreichs nicht für die PSA-Vertragspartner und schon gar nicht für sämtliche Händler und Werkstätten anderer Fabrikate gelten könne.
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Österreich ist eines der wenigen Länder, das von der Europa-Zentrale grünes Licht für die kommenden Jahre erhielt.
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Die heimischen Branchenbetriebe mussten 2020 deutliche Umsatzrückgänge hinnehmen, wie aus der von KMU Forschung Austria durchgeführten Konjunkturbeobachtung „Gewerbe und Handwerk“ hervorgeht.
Erst Corona und nun auch noch dieser April, der einem November alle Ehre machen würde, fesseln mich an den Schreibtisch. Soviel Zeit zum Nachdenken ist unbefriedigend, da kommt einer direkt ins Grübeln über allerhand Sachen, die man so liest.
In der Ebner-Autohausgruppe konnte Andreas Leodolter für die neu hinzugekommenen Marken Renault und Dacia mit Josef List und für die Betriebsleitung mit Günter Salzer zwei erfahrene Experten für sich gewinnen.
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