Weltuntergangsstimmung belastet Markenstolz
| Matthias Pilter
Seit Jahren arbeiten die Konzern-Bosse und -Bössinnen, ihre Produktion auf Marge zu trimmen. Börsenkurs und Rentabilität sind bis dato das Maß aller Dinge.
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Jubel als Momentaufnahme
Lieferzeiten reichen weit über 3 Monate anstatt 6 Wochen, verkauft wird auf Bestellung und nebenher werden die Autos teurer. Jungwagen sind Mangelware, was den Neuwagenabsatz bis zum Herbst stimulieren wird, bis dann vermutlich wieder mehr Leasingrückläufer in den Markt drängen werden.
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Leodolter holt sich für Renault & Dacia List und Salzer ins Boot
In der Ebner-Autohausgruppe konnte Andreas Leodolter für die neu hinzugekommenen Marken Renault und Dacia mit Josef List und für die Betriebsleitung mit Günter Salzer zwei erfahrene Experten für sich gewinnen.
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Keine Auswirkungen auf die Kunden…
… hat die Übernahme von Stieger Software durch Imaweb. Das Angebot soll sogar weiter ausgebaut werden.
Wer braucht die Händler noch?
Der Automobil-Vertrieb ist im Umbruch, Richtung und Ziel der Veränderungen sind es nicht.
NoVA: Aufbäumen vor Inkrafttreten des Gesetzes
Mit einem Entschließungsantrag im Bundesrat fordern die Oppositionsparteien die Regierung auf, die Erhöhung der Normverbrauchsabgabe (NoVA) zurückzunehmen.
Syrox – Keine Kompromisse!
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