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Continental: Voll integrierter E-Achsantrieb wiegt unter 80 kg

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Continental: Voll integrierter E-Achsantrieb wiegt unter 80 kg

Continental hat die 3. Generation eines elektrischen Antriebsstrangs vorgestellt: Der neue, besonders leistungsstarke, leichte und kompakte Achsantrieb soll noch heuer in unterschiedlichen E-Modellen in China und Europa auf die Straße kommen.

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Stromer doch ein gutes Geschäft in der Werkstatt?

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Die Angst der Werkstatt vor dem E-Auto könnte zumindest übertrieben sein, legt eine jüngste Uscale-Studie nahe, welche den Stromern teils höhere Reparaturkosten als herkömmlichen Verbrennern bescheinigt.

Die Dickbrettbohrer

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Die beiden Fachbesuchertage der E3+ Convention des Veranstalters BVe (Bundesverband eMobility Austria) punkten mit hochkarätig besetzten Panels, vielen interessanten Ausstellern rund um das Ökosystem E-Mobilität und viel Engagement all dieser Beteiligten.

Unplanbarer Höhenflug zur Jahresmitte?

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Droht zur Jahresmitte ein weiterer Tageszulassungs-Anstieg? Für Nachschub im „Segment“ Kurzzulassungen könnte je nach Lagersituation die ab Anfang Juli verpflichtende Einführung einer Reihe von Assistenzsystemen für alle Neuwagen sorgen.

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