Der 1978 geborene Klassiker Luxussteuer, aus dem 1987 für Autos die Zulassungssteuer NoVA hervorging, feiert mit aktuellem Anstrich als Klimasteuer Wiederauferstehung, nachdem mancher Schelm schon glaubte, der Finanzminister würde das Auto als Einnahmequelle vergessen und die munter sprudelnde Quelle ersatzlos versiegen lassen.
Mit 1 Milliarde Euro Schuldenzuwachs pro Woche läuft das Staatsbudget aus dem Ruder, rechnete uns Neo-Arbeitsminister Martin Kocher noch als IHS-Chef vor. Jetzt muss der parteilose Shootingstar selbst gegensteuern, wofür es eine funktionierende Mobilitätswirtschaft inklusive Autos mit allen Antriebsvarianten zwingend braucht.
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Österreich ist anders – auch was die Verfügbarkeit des Opel-Mokka-e betrifft.
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Auch im 4. Quartal 2020 setzte die Coronakrise den heimischen Kfz-Betrieben spürbar zu.
Citroën traf heuer – wegen der Einschränkungen durch Corona – seine Händler auf eine völlig neue Weise.
Nach den gescheiterten Bemühungen, 12,8 Millionen Euro Kapital über neue Investoren in die Autobank AG zu holen, bleibt nur noch die Abwicklung durch den Vorstand.
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