Je näher man sich die Economica-Studie „Leitbranche Automobilwirtschaft“ der Industriellenvereinigung anschaut, desto weniger versteht man den Sinn dahinter, warum sich Bundesgremium Fahrzeughandel und Bundesinnung Kfz-Technik an den Kosten dieser wissenschaftlichen Analyse beteiligt haben und mit ihren Wirtschaftsleistungen darin keine Erwähnung finden.
Die Elektromobilität wird in den kommenden Jahren weiter an Bedeutung gewinnen. Beim Laden herrscht in Österreich allerdings noch immer ein regelrechter Tarif-Dschungel - und der ist nicht das einzige Problem.
Laut den Ergebnissen der 16. Welle des Händler-Trend Barometers Österreich sieht ein Großteil der österreichischen Markenhändler die Liefersituation als eine der größten Herausforderungen für die kommenden Jahre.
Die Emil Frey-Gruppe bringt die Marken GWM Ora und Wey nach Europa. Für Österreich ist Denzel schon länger im Gespräch.
Während sich potenzielle Lehrlinge früher aktiv bei den Kfz-Betrieben beworben haben, sind jetzt Eigenengagement und ein neues Mechaniker-Bild gefragt.
Laut Indicata Market Watch sind die österreichischen GW-Verkäufe im ersten Halbjahr ebenso weiter gesunken wie der Bestand, die Preise steigen weiter.
Wie aus der Branchen-Insolvenzstatistik von Creditreform der Bereiche Kfz-Handel, Kfz-Instandhaltung, Tankstellen und Reparaturwerkstätten hervorgeht, hat sich die Zahl der Insolvenzen in der Kfz-Branche im 1. Halbjahr 2022 fast verdoppelt.
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