Zwecks Steuergeldbeschaffung missbraucht die Regierungskoalition die nach wie vor in den Kinderschuhen steckende E-Mobilität, in dem sie ein Verkaufsverbot für konventionell betriebene Pkw ab 2020 zum Stammtischgespräch stilisiert. Wir alle sind gefordert, diesem antiwirtschaftlichen Treiben den Boden zu entziehen.
Keine Umsätze, laufende Kosten, jetzt der zweite „harte“ Lockdown. In diese prekäre Wirtschaftslage hinein fuhrwerkt Eleonore Gewessler von den Grünen und hebt die Steuern rund ums Automobil empfindlich an – das alles unter Billigung der ÖVP.
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Die lang erwartete Branchenzuordnung für den COVID-Umsatzersatz ist nun abrufbar.
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Die letzte (?) NoVA-Erhöhung dieses Jahres hat in Teilen der Fahrzeugwirtschaft Empörung ausgelöst.
Corona, Klimademos und Grundrechte für Autofahrer ermöglichen uns heute, was im 16. Jahrhundert die Ablasszahlungen waren. Damals wie heute ist unser Verhalten vor allem eines: heuchlerisch.
Obwohl das Auto als virensicheres Transportmittel in der Krise beliebt ist, zeigen Asfinag-Auswertungen, dass der Verkehr 2020 gegenüber den Vorjahren deutlich zurückgegangen ist.
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